Muhra mekanîkî ya pompê dibe ku di dema xebatê de rastî hin xeletî û pirsgirêkan were

Mohra mekanîkî ya pompeyan dibe ku di dema xebitandinê de bi hin xeletî û pirsgirêkan re rûbirû bibin, ku dibe ku di dema sazkirinê de nebûna xebitandina normal çêbibin.Ji ber vê yekê, divê di dema sazkirinê de vekolînên cihêreng bêne kirin, bi taybetî di nav de: morên mekanîkî yên pompeyan dibe ku di dema xebatê de rastî hin xeletî û pirsgirêkan werin.

1. Pîvana qulikê û kûrahiya valahiya mora mekanîkî ya pompê divê bi pîvana li ser nexşeya kombûna morkirinê re, bi veguheztina gelemperî ya ± 0.13MM re hevaheng be;Veguheztina pîvanê ya şaftê an qalikê şaftê ± 0,03 mm an ± 0,00 mm-0,05 e.Veguheztina axial ya şaftê kontrol bikin, û tevheviya axîn ji 0.25 mm derbas nabe;Rêjeya radîkal a şaftê bi gelemperî ji 0,05 mm kêmtir e.Zêdebûna radîkalê dibe ku bibe sedema: xişandina milê şaftê an jî şaftê;Leakage di navbera rûberên morkirinê de zêde dibe;Vibrasyona alavan zêde dibe, bi vî rengî jiyana karûbarê morê kêm dike.

2. Kêmkirina şaftê kontrol bikin.Kêmbûna herî zêde ya şaftê dê ji 0,07 mm kêmtir be.Rabûna rûbera valahiya morkirinê kontrol bikin.Dûrbûna rûbera valahiya morkirinê ji 0,13 mm derbas nabe.Ger rûbera valahiya morkirinê li ser şaftê ne perpendîcular be, dibe ku bibe sedema rêzek xeletiyên mora mekanîkî.Ji ber ku gewriya morkirinê bi kulman li ser gewriya morkirinê tê girêdan, hejandina zêde ya valahiya morkirinê dibe sedema meyla sazkirina gewrê, ku di encamê de dibe sedema meyilbûna zengila statîk a morkirinê, û di encamê de hejandina anormal ya tevahî morê çêdibe. ku sedema sereke ya hilgirtina vibrasyona mîkro ye.Wekî din, cil û bergên mora mekanîkî û mora alîkar a şaft an qalikê şaftê jî dê xurtir bibe, Digel vê yekê, hejandina ne normal ya morê jî dê bibe sedema xitimandin û westandina bilbilên metal an pîneya veguheztinê, ku di encamê de zû zû çêdibe. têkçûna mohrê.

3. Lihevhatina di navbera qulika valahiyê ya mora mekanîkî de ji bo pomp û şaftê kontrol bikin, û xeletî ji 0.13MM kêmtir be.Nelihevkirina di navbera qulika valahiyê û şaftê de dê bandorê li barkirina dînamîk a di navbera rûberên morkirinê de bike, da ku jiyana xebatê ya morkirinê kurt bike.Ji bo verastkirina lihevkirinê, bi guheztina gasketê di navbera serê pompê û çarçoweya hilgirtinê de an ji nû ve pêvajokirina rûbera pêwendiyê ve lihevhatina çêtir dikare were bidestxistin.

Heya nuha, di bin hewcedariyên ewlehiya hilberînê û parastina jîngehê de, morên mekanîkî her ku diçe berfirehtir têne bikar anîn.Molên mekanîkî di alavên dînamîkî yên pîşesazî û pargîdanî de têne bikar anîn da ku di navbera rûberên morkirina dînamîk û statîk de nehêlin.Ji bo pompeyên pîşesazî û pompeyên kîmyewî gelek celeb û modelên morên mekanîkî hene, lê bi gelemperî pênc xalên levkirinê hene:

① Girtina di navbera qalikê şaft û şaftê de;

② Girtina di navbera zengila gerok û qalikê şaftê de;

③ Girtina di navbera zengilên dînamîk û statîk de;

④ Girtina di navbera zengila rawestayî û zengila rawestayî de;

⑤ Di navbera qapaxa dawî û laşê pompê de mohr bikin.